トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）ならびにトヨタ車体(株)（以下、トヨタ車体）、豊田通商(株)（以下、豊田通商）、アイシン精機(株)（以下、アイシン精機）、(株)デンソー（以下、デンソー）、ダイハツ工業(株)（以下、ダイハツ）のトヨタグループ6 社は、今後のインドネシアの自動車産業発展に向けた、さらなる活動の強化を発表した。
トヨタグループでは、70 年代より40 年以上にわたり、インドネシアでの自動車ビジネスに取り組んできたが、昨今のインドネシア市場の著しい成長を鑑み、インドネシアのお客様に
一層喜んでいただけるクルマを今後もお届けすべく、グループ総力を挙げてインドネシア
事業を加速させていく。
具体的には、トヨタはインドネシア市場の拡大に伴う今後の需要増への対応及び、さらなる
現調化推進のため、カラワン工場近くにエンジン工場建設を目的とした、150 へクタールの新
工場用地取得を決定した。また、IMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle）の生産を強化すべく、2013 年9 月を目途に、カラワン第1 工場の生産能力を11 万台から13 万台に増強する。併せて、新たに約190 人を新規に雇用する。
トヨタ車体では、ブガシ県にある「スギティー クリエイティブス」（1995 年にトヨタ車体、TMMIN、豊田通商の合弁で設立した自動車及び部品の製造販売会社）の工場において、本年12 月より車両生産を開始する。
ダイハツではスンター工場（1992 年稼働開始、ジャカルタ北部）に続く、2 か所目の車両生産
拠点として、本年10 月よりカラワン工場が操業開始。年内には同敷地内に、海外2 か所目となるテストコースとデザインセンターの建設も開始する。
また、豊田通商、アイシン精機、デンソーにおいても、インドネシアの裾野産業発展のため、これまでの活動を一層強化する。
トヨタグループは、トヨタ、ダイハツがインドネシアで車両生産を行っており、今後は、トヨタ車体を含めた3 社でお客様のニーズに合致したクルマづくりを進めていく。また、アイシン精機、デンソー、豊田通商は、部品の生産・流通を通じ、裾野産業の育成に貢献している。グループ一体となった取り組みにより、主要モデルの現調率は約75％にまで達している。
今後も、引き続き現調率を高める取り組みを進めていく。
トヨタグループ6 社の、インドネシアでの40 年以上にわたる累計投資額は、約27 兆ルピア(内、トヨタは9 兆490 億ルピア)、現在の総雇用人数は約3 万2000 人（内、トヨタは7400 人）にのぼる。今後5 年内にトヨタグループ6 社でさらに約13 兆ルピアを投資し、雇用人数を約4 万1000 人まで増やすことを目指す。
トヨタグループは今後も、グループ総力を挙げて、インドネシア自動車産業のさらなる発展に寄与し、地域社会の発展に貢献していく。