マツダ株式会社は、軽自動車「キャロル」に新機種『キャロル エコ』を追加し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて11/8発売します。

　「キャロル エコ」は、シンプルで使い勝手のよいキャロルの好評点はそのままに、ガソリン車トップ*1の低燃費である30.2km/L*2を達成した新機種です。エコカー減税*3では免税対象車となります。



　「キャロル エコ」は、動力性能と環境性能を高い次元で両立した新世代エンジンを採用、摩擦抵抗を低減するためのCVTの改良など、パワートレイン全体で燃費性能を向上させています。



　また、新たに「アイドリングストップシステム」を装備しています。このアイドリングストップシステムは、停車時に加え、停車直前の減速時からエンジンを停止し、燃費の改善に貢献しています。



■新型「キャロル エコ」の商品概要は以下のとおり

既存モデルから7.6km/L、約34%の燃費を改善*4

新世代エンジンの採用、副変速機構付CVTを改良
停車時に加え、ブレーキを踏んで9km/h以下になるとエンジンが停止するアイドリングストップシステムを採用
リアコンビランプ、ハイマウントストップランプをLEDへ変更、燃料ポンプシステムの改良により省電力化
サスペンションパーツ、ドライブシャフト、フルホイールキャップなどの軽量化
軽量かつ空力特性の優れたフロントバンパーの採用



その他

専用色「リーフホワイト」を設定



■「キャロル エコ」の機種体系およびメーカー希望小売価格は以下のとおり

（※掲載写真のモデル）
モデル名 エンジン 駆動 変速機 メーカー希望小売価格
（消費税込） 減税
レベル*3
ECO-L 660
DOHC
VVT 2WD（FF） CVT 905,500円 免税
ECO-S※ 1,005,500円

- 上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にはリサイクル料金9,340円が別途必要。



*1: 2012年11月現在、マツダ調べ。JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）。ハイブリッド車を除く。
*2: JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）。
*3: 環境対応車普及促進税制による減税措置。
*4: GS（CVT）との比較。