三菱ふそう 小型バス「新型ローザ」を大幅に改良し新発売
小型バスとして国内初の平成27年度重量車燃費基準を達成 |
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![]() 三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下:MFTBC)は、小型バス「新型ローザ」に新開発のパワートレーンを搭載し、8月31日(水)より全国の三菱ふそう系販売会社及びMFTBC地域販売部門から発売します。 同車は、昨年フルモデルチェンジした小型トラック「新型キャンター」に搭載し、従来のAMTを凌駕する低燃費とスムーズでショックの少ないシフトチェンジで好評を得ている、デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッション「DUONIC®」(デュオニック)と軽量で高効率燃焼を誇る3.0ℓ「4P10」型エンジンを新たに搭載しました。加えて、排気後処理装置「BlueTec®システム」(再生制御式DPF+尿素SCR)を組み合わせることにより、PMとNOxの排出量の低減と車両の大幅な燃費向上による、CO2の削減を実現しました。 その結果、全車でポスト新長期排出ガス規制(平成22年規制)に適合。また、小型バスで国内初の平成27年度重量車燃費基準を全車で達成するとともに、その基準値を5%上回るトップレベルの燃費を実現し、自動車重量税と自動車取得税がそれぞれ75%減税となる「エコカー減税」の対象としました。 その他にも、2012年7月から実施される乗員保護規制(ECE規制)※1にいち早く適合した、ELR※2付3点式シートベルトを客席に標準装備し、小型バスでトップレベルの安全性能を備えました。 「ローザ」は、「初代ローザ」の生産開始から昨年で50年を迎え、現在では世界約40ヶ国で発売している信頼と実績のあるグローバルなバスです。 ※1 ECE規制: ヨーロッパ経済委員会(ECE)が定める国際基準。 ※2 ELR: Emergency Locking Retractorの略。 緊急時や衝突時などの急な力が加わる際に、シートベルトがロックし乗員の拘束力を高め、安全性を向上させる装置です。 |
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