Ferrari は、レーシングカー用に新たに開発した車両移動装置のサプライヤとして Famek 社を選びました。

Ferrari のレーシングカーは、地上高が 60 mm ときわめて低く、車両移動装置に高い要求が求められています。 Famek 社の幅広い経験と専門知識のおかげで、受注から納品までの期間はわずか 3ヶ月しか掛からなくなりました。

「当社が Ferrari のレーシングカー向けに開発したモデルは、おそらく世界で最も地上高が低いものでしょう。このモデルは、当社が極限の移動状況に対応する製品をも開発できることを示すものです。これまで誰もこのような製品を開発したことがありませんでしたので、これは技術的な難題でした。しかし、当社は最初から移動装置を開発することを専門としています。」と Stringo Vehicle Mover の開発および製造企業である Famek AB 社のマーケティングディレクター、Anders Bergkvist 氏は述べています。

地上高が 60 mm ときわめて低いのは、車両の後部です。車両の前部はさらに低いため、リフトを後方から車両の下に通す必要があります。後輪を移動装置の凹部に固定しますが、地上高が低いため、きわめて浅い状態です。レーシングカーの前方に転倒するのを防ぐ押さえアームは、車両の下で折りたためるように特別に設計されています。ブレーキパッドは後方に転倒するのを防ぎます。

世界で最も低い車両移動装置
車両の後輪が凹部に固定されると、押さえアームは地上に対して平らになります。車両移動装置と車両の車体の隙間はわずか 10 mm です。車両移動装置が車両を 50 mm 持ち上げると、800 kg の重量が後ろ車軸に移動します。

「Ferrari から受注した後、装置の開発とテストに 3 か月かかりました。当社はこれまでに地上高の低い装置を開発したことはありましたが、これほど低くはありませんでした。これはおそらく、世界で最も地上高の低い車両移動装置です。 Ferrari はすでに、その利用を開始しました。」と、Bergkvist は述べています。

車両移動装置は仕様に従い、スケジュールどおりにモデナの Ferrari に納品されました。さらに調整する必要はありませんでした。


受注生産
Stringo を製造している Famek 社はこれまで、航空宇宙、自動車、その他の業界向けにカスタム製品を開発してきました。当社は、カスタマイズ製品および最初から標準製品を開発および製造するこの分野で唯一の企業です。

この装置は、レーシングカーやスポーツカーのような最も難しい車両用の製品を当社が開発できることを示すものです。」と Bergkvist は述べています。 /ins


脚注 1:
Famek 社は、厳しい条件での使用に対応する Ferrari 向けの車両移動装置を開発しました。レーシングカーの後部の地上高はわずか 60 mm です。

脚注 2:
後輪は、前部の転倒防止装置と後部のブレーキパッドで固定されます。

脚注 3:
Famek 社の Ferrari レーシングカー用のリフトはおそらく、世界で最も地上高の低いモデルです。

Famek 社について
Stringos の開発および製造企業である Famek AB 社は、重量が 2 〜 5 トンの車両を効率的に、安全に、排気ガスを出さずに移動するための製品開発における世界的リーダーです。 Stringo は現在、世界中の 35 か国でご利用いただいております。