株式会社ブリヂストン
　株式会社ブリヂストン（社長 荒川詔四）は2011 年3 月1 日に創立80 周年を迎えたことと、一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）等が推進する「タイヤの日」が4 月8 日であることを背景に、毎月8 日を「ブリヂストン タイヤセーフティーの日」と設定し、2011 年3 月から2012 年2 月までの1 年間、毎月タイヤの安全に関わる情報を発信します。

　今回、自家用車を所有し、月に一回以上クルマを運転する男女1,000 人に対して行った調査※1 によると、ドライバーの4 割以上がタイヤの「偏摩耗」という現象を知らないことが分かりました。

　「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常に摩耗する現象です。「偏摩耗」は振動や騒音の原因になるだけでなく、タイヤ寿命の短期化やタイヤ本来の性能（排水性など）を悪化させる可能性があります。

「偏摩耗」を防ぐ方法は主に「タイヤの適正空気圧保持」、「定期的なタイヤの位置交換（ローテーション）」の2 つ※2 があり、当社は安全啓発の一環として、それぞれ月に一度のタイヤ空気圧チェック、5,000km※3 を目安とした定期的なローテーションを推奨しています。
しかし、自分の運転するクルマのタイヤ適正空気圧を知らないドライバーは約5 割、ローテーションの目安走行距離がわからないドライバーは4 割以上※4 にのぼっています。

　クルマの部品で唯一路面と接しているタイヤの点検は、安全で快適なカーライフに欠かせません。これから始まる秋の行楽シーズン、お出かけ前のタイヤ点検を忘れずに！

※1 ブリヂストンによる調査。全国の18〜69 歳のドライバー1,000 名（男女各N= 500）を対象にインターネット調査を実施。
調査期間は2011 年8 月19 日（金）〜8 月21 日（日）
※2 ドライバーが実践できる対処方法。車両の足回りに問題がある場合に実施するホイールアライメント調整は除く。
※3 5,000km は当社の推奨です。カーメーカーのオーナーズマニュアル(車両取扱説明書)に記載がある場合は、それに従っ
てください。
※4 偏摩耗の現象とローテーション作業の意味を理解している方560 名を対象に調査