2008 年にフィンランドでの初優勝を遂げたセバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組がフィンランドでの2 勝目をあげました。セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組も3 位に入り、新しい歴史に花を添えました。表彰台に2 台のDS3 WRC が上がる好成績で、シトロエン・トタル・ワールド・ラリー・チームはマニュファクチャーズ・タイトルでのリードをさらに確実なものとし、セバスチャン・ローブはドライバーズタイトルでのリードを27 ポイントに拡げています。

最初の 2 日間で勝負は3 台に絞られ、最終日は140 キロという非常に長い距離をセバスチャン・ローブとセバスチャン・オジエ、そしてフィンランド出身のヤリ-マティ・ラトバラが争う構図になりました。デイ 2 をトップで終えたローブには先頭を走る「掃除役」のハンディがのしかかりました。しかし、7 度の世界王者に輝くローブは「攻めこそ最高の防御」と、朝露でまだ濡れている路面を思い切り飛ばし、リードを拡げる作戦に打って出ます。21.35 キロを走るルーツ1(SS12)を、ローブはオジエに6.4 秒、ラトバラに10.7 秒の差をつけてトップで走り抜け、ライバルたちの度肝を抜きました。「常にギリギリを攻め続けた。無我夢中だったよ」とローブは語りました。

次のステージでローブはまたしても最速タイムを記録。一方、オジエも諦めていませんでした。「まだ終わってない。攻め続けるよ。差はたった10 秒だ。ラトバラも迫ってきているしね」しかし、ローブは冷静に優勝へと走り続けました。コンディションがどんどん難しくなるなか総合1 位をしっかりキープ、ローブはラリー・フィンランドでの優勝を成し遂げたのです。フィンランド人以外でこのような偉業を達成したのはローブが初めてです。この勝利でシトロエンは今シーズン7 連勝となりました。

今回の勝利でローブは2002 年以来、シトロエンで挙げた65 勝にまたひとつ、勝利を積み重ねることとなりました。これで、ドライバーズタイトル争いでのリードは、ミッコ・ヒルボネンに対して27 ポイント、セバスチャン・オジエに対して31 ポイントと一層拡がりました。

プジョー・シトロエン・ジャポンでは、2011 年もシーズンを通してWRC のリザルトをタイムリーに配信、新しく投入されたDS3 WRC の活躍をお伝えしていくことによってシトロエン車の高いパフォーマンスを広くアピールして参ります。