本田技研工業株式会社
Hondaは、ガスエンジンで発電し、その際に生じるエンジンからの排熱を利用して給湯する高効率な家庭向け熱電併給システム「エコウィル（ECOWILL）」のコアユニットとして好評の家庭用ガスエンジンコージェネレーションユニットを全面改良し、今月より各ガス事業者への販売を開始します。

この新型ユニット「MCHP1.0K2」は、吸気行程と膨張行程のストローク長が異なる高膨張比化によって熱効率を高めることで燃費性能を飛躍的に向上した、複リンク式高膨張比エンジン「EXlink※1（エクスリンク）」を搭載。「EXlink」と独自の発電機技術により、発電効率を従来モデルの22.5％から26.3％にまで向上※2するとともに、燃焼時にエンジンから発生する熱を細部にわたって回収する高効率な熱交換システムにより、一次エネルギーの利用率を従来モデルの85.5％から92.0％※3へと飛躍的に向上しました。これにより、給湯暖房ユニットと組み合わせて利用する際の光熱費を年間で約50,000円節約※4できます。さらに、ガスエンジンコージェネレーションユニットとして世界最小※5サイズを実現することで、より多くの一般住宅への設置を可能としています。

Hondaは、ガスエンジンと独創の発電技術「正弦波インバーター」を組み合わせた小型発電システムによる家庭用小型コージェネレーション（熱電併給）ユニットを2003年より販売開始。このユニットと排熱を利用する給湯暖房ユニットで構成されるシステムは、「エコウィル（ECOWILL）」のブランドで各ガス事業者から販売され、累計約10万8,000戸※6に設置されています。

Hondaは、ガスエンジンコージェネレーションユニットや薄膜太陽電池パネルを採用したソーラーシステムといったホームパワージェネレーション事業を通して、エネルギーを家庭で創る「エコロジカルな家産・家消」による低炭素社会の実現に貢献していきます。

※1 Extended Expansion Linkage Engineを意味する造語でHondaの商標
※2 低位発熱量（LHV）基準
※3 Hondaガスエンジンコージェネレーションユニット（MCHP1.0K2）からのLLC出湯温度75℃での値。低位発熱量（LHV）基準
※4 ガス事業者提供データによる火力発電による電力と都市ガス（13A）による給湯暖房機を使用した場合との比較
※5 既存のガスエンジン／燃料電池コージェネレーション（熱電併給）ユニット Honda調べ
※6 2011年3月末現在 Honda調べ