ジャガージャパン株式会社
　自動車の歴史上、最も有名かつ最も魅力あるクルマのひとつである「ジャガーE-Type」。今年、その
E-Type は誕生50 周年を迎えます。
ジャガーは今年1 年を通じ、注目度の高いクルマ関連イベントで、この記念すべき50 周年を祝う予定で
す。
まず、2011 ジュネーブモーターショーで記念すべき日を迎えます。その後はイングランドのウエスト・サセ
ックスにあるグッドウッド・サーキット で7 月に開催される新旧レーシングカーの祭典「グッドウッド・フェス
ティバル・オブ・スピード（Goodwood Festival of Speed）」、同サーキットで9 月に開催されるヒストリックカ
ーの祭典「グッドウッド・リバイバル・ミーティング（Goodwood Revival Meeting）」、米国カリフォルニア州
ペブルビーチで8 月に行われる、世界一美しいヒストリック・カーを選ぶコンクール「ぺブルビーチ・コンクー
ルデレガンス（Pebble Beach Concours d’Elegance）」、ドイツのニュルブルクリンクで行われるドイツ最
大級のヒストリックカーイベント「オールドタイマー・グランプリ（Old Timer Grand Prix）」などで祝賀が続く
予定です。また、世界各地でジャガーが主催する、お客様やディーラーを招待する数々のライフスタイルイ
ベントなどでも50 周年を祝ってゆく予定です。
1961 年にE-Type がデビューした際、その魅力はクルマの世界を超えて、世界中に衝撃を与えました。
E-Type 特有の適切なプロポーション、佇まい、そしてピュアなライン。その美しさが認められ、ニューヨーク
近代美術館（MoMA）に常設展示されています。
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今やジャガーのブランドイメージを象徴するアイコンともいえるE-Type が1961 年に発表された時、クルマ
のデザインや性能に新たな基準が打ち立てられました。その影響は現在のジャガーラインナップにも及ん
でいます。ジャガーのクルマはどのモデルにおいても、性能、居住性、最先端の技術、そして数々の賞を
受賞したデザインが、他に類をみないほど見事に融合されています。
ジャガーカーズ社長兼ジャガーヘリテージ会長のマイク・オドリスコルは「誕生から50 年が経った現在でも
E-Type の意義はまったく低下していません。E-Type が発表された時は、まさにセンセーショナルでした。
E-Type は今でもジャガーにとって最も不朽の、かつアイコン的な象徴です。この世に誕生した数々の名車
の中でもE-Type は最もワクワクする車の1 つです。これはジャガーの創業者であるウィリアム・ライオンズ
卿という天才の遺産でもあるのです」と述べています。
E-Type のオーナーには、当時のイギリスサッカー界スーパースター、ジョージ・ベスト、女優のブリジット・
バルドー、ハリウッド・スターのトニー・カーティスやスティーブ・マックイーンなど錚々たるセレブが名を連ね
ていました。E-Type は、ビートルズやミニスカートと同様に『黄金の60 年代』の代名詞となりました。
ジャガーのデザインディレクター、イアン・カラムは次のように述べています。
「1961 年にE-Type が発表された時のインパクトについては、どれだけ語っても決して誇張することはでき
ないでしょう。なぜならば、E-Type は革命的ともいえる時代の精神を内包したクルマであるとともに、
E-Type 自身がその時代を作っていたからです。現在においても、未来のジャガーをスタイリングする上で
E-Type のデザインは我々に大切な何かを教えてくれます」
1961 年3 月のジュネーブモーターショーで発表されたE-Type は一大旋風を巻き起こしました。最高時速
150 マイル（約240 キロ）の性能を持ちながら、ライバル車の半分以下の価格というスーパーカーは、たち
まちジャガーのアイコンとなり、発表から14 年間にわたって生産され続けました。
E-Type トリビア：

E-Type は1961 年3 月15 日にスイス・ジュネーブの美しいオービーブ公園とジュネーブ湖を望む
「Restaurant du Parc des Eaux Vives」でワールドデビューを飾りました。当時、メディアの熱狂ぶり
はすさまじく、試乗希望者が殺到したため、ジャガーの創業者ウィリアム・ライオンズ卿は、チーフテ
ストドライバーのノーマン・デュイスに、イギリスのコベントリーからスイスまで夜を徹して走り試乗用
のE-Type をもう一台追加するよう命じたほどでした。

フェラーリの創業者エンツォ・フェラーリでさえ、E-Type を「世界で最も美しいクルマ」と称賛していま
す。
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E-Type に採用された直列6 気筒エンジンによって、1950 年代のル・マン24 時間レースでジャガー
は5 回優勝しました。1961 年、3.8 リッターバージョンは馬力265bhp（195kW）、トルク260lb/ft に改
良され、実際に時速150 マイル（約240 キロ）を記録しました。E-Type は先代モデルのXK120 と同
様に、文字通り世界最速のストリートカーでした。

発売時のE-Type の価格は、購入税と重要なオプションのワイヤホイール代を含め2,256.15 ポンド
でした。これは現在の価格に直すと38,000 ポンドに相当します。

完ぺきなプロポーションを誇るE-Type のボディは、空力のエキスパートだったマルコム・セイヤーの
手によるもの。彼はル・マンで優勝した初期のレースカー、C-Type とD-Type のエクステリア・フォル
ムを手がける上でも自らの空力に関するノウハウを活用しました。

E-Type は誕生後14 年間生産され続け、7 万台以上の販売台数を記録したヨーロッパ初の市販スポ
ーツカーです。
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