三菱ふそうトラック・バス株式会社
　三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下：MFTBC）は、「環境性能」、「経済性能」、「走行性能」の3つを高いレベルで実現するため、小型トラック用「新型パワートレーン」を開発しました。

今回の「新型パワートレーン」は、軽量、高効率で、低燃費を特長とする排気量3リットルの「4P10」型ディーゼルエンジン、小型トラック用として国内で初めて搭載する「BlueTec®システム」（再生制御式DPF＋尿素SCR）と、そして商用車で世界初となるデュアルクラッチ式トランスミッション「DUONIC」（デュオニック）の3つで構成します。
これらシステムの組合せにより、車両全体として8-10%の燃費低減効果を実現しました。
（注：社内試験値に基づく結果）

MFTBCは、2006年からこの新型パワートレーンの開発を開始し、この程開発を完了しました。
なお、MFTBCはダイムラートラック部門の中で小型トラックの開発・生産を全面的に主導しており、「新型パワートレーン」は、次期小型トラック「キャンター」に搭載します。

「BlueTec®システム」は、環境性能と燃費性能に優れた技術として、欧米のみならず日本国内でも、大型・中型トラック・バス等で既に採用されていますが、同システムを、小型セグメントにも初めて採用することで、MFTBCの大・中・小型すべてのラインナップに「BlueTec®システム」を搭載します。
当社は、地球環境に配慮しつつ、お客様の経済性も高めた商品を提供して参ります。