【マツダ】
「アクセラ」を全面改良し、アイドリングストップ機構「ｉ‐ｓｔｏｐ」を２０００cc２ＷＤ車に標準装備。

　新開発ＤＩＳＩエンジンの再始動時間が約0.35秒と一般的アイドリングストップの半分で、エンジン停止・始動時の振動や騒音を抑え違和感のないスムーズな操作性を実現し燃費は旧型比約15％、１５００cc車は新採用ＣＶＴ組み合わせで５％向上。

　貴金属を約70％削減のシングルナノ触媒を２０００cc２ＷＤ車とスピードアクセラに採用。９機種中６機種が環境対応車普及促進税制75％か50％減税、環境対応車普及促進対策費補助金の対象。新フロントフェイス、新開発マルチインフォメーションディスプレイを採用。

　チルト＆テレスコピックステアリング、シートリフター、急ブレーキ時ハザードランプ高速点滅のエマージェンシーシグナルシステムを全車標準装備。４ドア「セダン」166万〜210万円、５ドア「スポーツ」166万〜267万８千円。