【インタビュー】マイクロ・ビークル・ラボ　松尾 博代表取締役 (2/2)

カテゴリ：販売 (ディーラー/エコカー/新商品) 2011-10-22配信 | | 印刷画面 |

　―バッテリーマネージメントシステムの開発については？
　リチウムイオン電池を組み立てるには保護回路が必要となります。セルの上限電圧、下限電圧を監視して、異常な電圧になると制御・ストップするものです。
　しかし、電気自動車になると電池側が勝手に止まれば、ドライバーに危険を及ぼします。電池側から常に自動車のコンピューターにデータを送ってドライバーに警告を促す、最新のバッテリーマネージメント（保護回路）を大阪府の補助をもらいながら開発しています。

　―今後は？
　１年目に保護回路の基本的な設計をし、２年目は実証実験と改良品の制作。３年目は電気自動車に搭載しＰＲ活動を展開する予定です。
　また最近では、電動船を作りました。経産省、低炭素実証モデル事業です。ラムサール条約の対象になっている福井県の三方五湖で、実証実験を行いました。

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