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兵庫県トラック協会（原岡謙一会長）は2月25日、物流政策・交付金委員会（尾上昌史委員長）を、新型コロナウイルス感染防止のため、書面にて開催し、全議案を全て原案どおり承認した。議題としては、令和3年度物流政策事業（中間報告）、令和4年度物流政策に関する事業計画、令和3年度運輸事業振興助成交付金事業会計補正予算、令和4年度運輸事業振興助成交付金事業会計収支予算及び事業計画、令和4年度交付金事業運営関連特別会計収支予算、第46回近代化基金融資推薦公募枠の6つである。
令和3年度物流政策事業（中間報告）は、昨年に引き続き、今年度も新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から多くの事業が延期や中止となる。また、令和2年4月に告示された「標準的な運賃」に係る運賃変更届出について、兵庫県の届出率は全国平均より低い状況にあり、「標準的な運賃」の浸透を深めるために、活用セミナー（基礎編、応用編）などを開催した。
令和4年度物流政策に関する事業計画は、全日本トラック協会など関係団体と連携しながら政府与党及び行政機関等に対し、燃料高騰分の価格転嫁のための対策（燃料サーチャージ等）、燃料税制対策等について要請する。
また、貨物自動車運送事業法の周知徹底や「標準的な運賃」の活用による適正な運賃・料金の収受推進対策として、荷主等に対して、「標準的な運賃」がトラック運送業界に必要な制度であることを広報・周知活動を行う。
令和3年度運輸事業振興助成交付金事業会計補正予算については、新型コロナウイルスの影響により中止としたセミナー等の開催経費等の削減分は、「低公害車導入助成費」「標準的な運賃の告示にかかる広報費」「コロナ対策備蓄備品の購入費」等に充当するなど有効活用していく。
令和4年度運輸事業振興助成交付金事業会計収支予算及び事業計画については、令和4年度運輸事業振興助成交付金は、現段階で県当局から内示がなく、令和3年度と同額の5億7,567万6千円（国の算定基準から県が10％カット）、県から交付金額の内示があれば新年度に入り改めて補正予算を審議する。
令和4年度交付金事業運営関連特別会計収支予算については、1.令和4年度近代化基金運営関連特別会計収支予算は、近年、取り崩しが続いている近代化基金について、令和4年度も取り崩す予定はなく、今年度同様に交付金事業会計から500万円をこの会計に繰入れしたうえで基金の積み立てを検討する。2.令和4年度施設等運営事業特別会計収支予算については、近年、研修センターや地区輸送サービスセンター（支部）の施設運営事業実施の経費に充当するため施設等運営事業基金の一部2,000万円を取り崩していたが、今年度は取り崩す必要はないとした。
第46回近代化基金融資推薦公募枠については、第44回まで融資推薦公募総枠の金額を一般融資枠とポスト新長投資枠に分けて公募枠を設けていたが、利子補給率が同じであり、また、一般融資の利用件数が少ないことから、第45回公募より、個別の公募枠を廃止し、純粋の43億円を公募枠としていた。第46回近代化基金融資推薦公募枠も全国基準のルールに基づき算出した52億円にすると検討している。