 |
Copyright（C）Jidousha Shinbunsha All Right Received. このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。著作権は自動車新聞社、またはその情報提供者に帰属します。 掲載している情報は、記事執筆時点のものです。 |
マツダは、2012年発売の「CX-5」以降に導入した新世代商品群において、一貫して人間の特性・感覚を徹底的に研究し、人間にとって気持ちの良い走りを追求した「人間中心の開発哲学」を基に開発した最新の技術や装備を、モデルチェンジなどのタイミングにとらわれず各モデルに展開しています。
「デミオ」は、「車の価値はボディサイズに比例する」という既成概念を打ち破ることを目指し、2014年に当時のマツダが持つ最新の技術を全面的に採用して発売されました。今回の商品改良においても、新世代車両運動制御技術「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS（スカイアクティブビークルダイナミクス）」1の第一弾「G-Vectoring Control（G-ベクタリング コントロール）」や、「アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（フルカラー）」、夜間視認性を高める「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」など、「人間中心の開発哲学」の考えをもとに開発された、マツダの最新技術を「SKYACTIV-G 1.3」搭載車、「SKYACTIV-D 1.5」搭載車ともに、コンパクトなボディに凝縮しています。
デザインにおいては、特別仕様車の第四弾として、やわらかく上質なアート空間を表現した「Tailored Brown」が新たに設定されています。
エクステリア
インテリア