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モーション（東京都台東区）、兼松（東京都港区）、システムオリジン（静岡県静岡市）、日産自動車、リサイクルワン（東京都渋谷区）の5社は10月9日から、「ＥＶタクシー運行最適化（ＥＶＯＴ）システム）」の実証実験を、対象エリアと参加事業者を拡大して展開している。
昨年度から参加している大阪府、京都のタクシー事業者に、和歌山県、神奈川県、東京都の事業者を加えた39社に拡大。ＥＶは63台、ＰＨＶが33台の計96台となり、昨年度の70台から26台増えた。
配車エリアも和歌山県、神奈川県、東京都を加えると同時に、一部事業者のタクシー配車センターへの連携により、次世代タクシー以外の一般車両の呼び出しも可能になった。
これに合わせ、次世代タクシー呼び出しアプリ「ＥＶＯＴ ＣＡＬＬ」の新バージョンも稼働。ＷＥＢ版もリリースし、スマートフォンだけでなく、ＰＣブラウザからの呼び出しもできるようにした。
なお、
実験は、環境省の2012年度地球温暖化対策技術開発・実証研究事業・ＥＶタクシー実用化促進と運用方法確立のための実証研究」の一環として実施しているもので、ＥＶタクシーの需要に応じた配置やビジネスモデル構築が目的。
利用者はスマートフォンによるタクシー呼び出し・配車、航続距離計算などが可能で、環境貢献度が把握できる。一方、タクシー事業者は、充電器の認証・予約機能などを通じて充電管理システムを開発・活用。効率的な走行や充電待ち時間の削減、温室効果ガス排出量の削減を図ることができる。
なお、モーション、兼松、システムオリジンの3社は、今年度の実証実験の結果を踏まえ、ＥＶＯＴシステムの商用展開の準備を進めるという。