 |
Copyright（C）Jidousha Shinbunsha All Right Received. このページに掲載されている記事・写真・図表などの無断転載を禁じます。著作権は自動車新聞社、またはその情報提供者に帰属します。 掲載している情報は、記事執筆時点のものです。 |
この事業は環境省の「平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業」として配送用トラックのEV化技術の開発や早期普及を目的として取組むもの。ＥＶトラックを利用した移動販売形態による小売事業サービスの可能性と非常用電源用途といった電動車輌としての特徴の活用についても合わせて検討を行っていく。
北関東中心にスーパーマーケット約140店舗を展開する（株）カスミの協力を得て、つくば環境スタイル「実験低炭素タウン」を掲げて低炭素社会の実証が進められている茨城県つくば市を中心に、移動販売車として活用し、2012年初頭より約1年間の実証事業を行う。
さらに、伊藤忠商事は来春よりエネルギーマネージメント事業の取組みの一環として、国内初の先端技術を活用した街路照明のスマート化実証事業にも着手する。
また、カスミによると平成24年初頭月の開始を予定している。
東京アールアンドデーでは、この事業を通し小型トラックを自動車整備工場等で改造可能な低コストのＥＶ化改造キットを開発し、早期普及が可能なビジネスモデルを構築をめざしている。
【移動販売車の仕様（計画）】
ベース車両（計画値）：いすゞ・エルフ ワイドロング ２ＷＤ
寸法（全長ｘ全幅ｘ全高）：６，１６５ｍｍｘ２，１８０ｍｍｘ３，０３０ｍｍ
乗車定員：３人
空車重量（計画値）：４，９６５ｋｇ
モータ最高出力：１００ｋＷ（ディーゼルエンジン１１０ｋＷ、３７５Ｎ・ｍ）
変速機：Ｍ／Ｔ
駆動用電池形式・容量：リチウムイオン電池・ＥｎｅｒＤｅｌ社製４８ｋＷｈ
一充電走行距離（計画値）：１００ｋｍ
荷室（店舗側）消費電力：２．５ｋＷ
太陽光発電出力：０．４ｋＷ
