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車両開発は、ユアサＭ＆Ｂ（株）が担当し、年内の完成を目指す。デザインは大阪芸術大学デザイン学科が行った。来年以降に１社で２カ月程度、実際の業務のなかで実証実験を行いデータなどを収集する。
１１年度には総合的に検証し、ＥＶ貨物車普及の土台作りを目指す。
喜多座長は「機能性、安全性、クリーン、コストなどを上手くまとめることがいいデザインです。貨物車でのＥＶ化は初めてではないかと思う。未来に向けた取り組み」と意気込みを語った。
小野・近ト協専務理事は「大いに期待しています。トラック運送は社会にとって大変重要な役割を果たしている一方、ＣＯ２の排出やＮＯｘ・ＰＭの問題などに取り組まなければなりません。また、燃料の問題もあります。一昨年の燃料価格が高騰し直ぐコストに跳ねあがってきます。非常に不安定な要素です。これを解決できるのではないか」と期待をよせた。
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